随着城市的快速发展，交通问题逐渐显露，为此新的交通法规陆续颁布，近日，一项关于“禁摩限电”的交通新政测引起了人们的广泛关注和议论。

　　“禁摩限电”简单来说就是禁止任何没有证件的摩托车、电动车上路，违者一律行政扣留。据各地政府的相关部门解释，禁摩限电是为了解决当地交通设计的弊端、证件办理系统的不完善和交通的隐患等问题。看似充足的理由，但这项政策带来的影响是令人心寒的。根据调查统计，因这项粗放的措施而被行政扣押的车辆在某些城市当中已经达到了800多辆，而且在这些车辆当中，很大一部分是来自快递产业的名下，导致在实施该项法规的城市当中，快递业受到了极大的打击，很多从事快递的工作人员都被迫辞职，继快递产业受到打击之后，相关的产业也都或多或少地产生了动荡，更给市民的生活带去了极大的不便。

　　就如《西游记》里，唐僧在孙悟空打死若干强盗时所说:“如此，取经为何!”让我们一起来想一想，曾几何时，你会因为快递小哥的快捷服务而感到畅快，快递小哥也会因为一笔收入而满怀希望？但如今我们看到的是什么？一项政策，用无数人奋斗的人的支撑和希望、无数人的便利，换取了因为城市建设不当导致的漏洞的解决。与其说政策考虑不周，不如描述为一种拆东墙补西墙的举动，甚至也可以理解为一种漠视民生的体现:一个每天都骑在摩托车、电动车上奔波的和从事快递产业的人的收入，有时不仅仅代表着一个人的收入，更可能是嗷嗷待哺的婴儿的奶粉、年迈的老人的生活花费，甚至病人的医药费!回头想一下其中的得失，这项政策应该定义为法规还是干涉商业的行政手段？这样因为建设方面的缺陷而牺牲民生，而不是重新进行城市道路的建设的举措真的合理吗？答案似乎都不言而喻。

　　要解决这三个方面的问题，方法很显然不会只有这一种。通过分析城市中这三个问题的相关资料，我有了以下的三个建议：首先，通过发布相关的法律法规，加强对摩托车、电动车的质量的监管，以及司机的技术的考察。其次，重新进行道路的规划设计，，对城市的交通道路进行改建或重建，尤其注意电动车、摩托车与行人车道和既激动车道的相互合理，确保在理想情况下的合理性。最后，加强宣传交通规则和交通文明，将摩托车、电动车司机也纳入培训体制，以形成良好的社会风气。

　　我相信，只要中国城市的建设还在前进，不久之后，我们的家园会变得更加安全、合理。你是怎样看待“禁摩限电”的呢？