随着城市的快速发展,交通问题逐渐显露,为此新的交通法规陆续颁布,近日,一项关于“禁摩限电”的交通新政测引起了人们的广泛关注和议论。
“禁摩限电”简单来说就是禁止任何没有证件的摩托车、电动车上路,违者一律行政扣留。据各地政府的相关部门解释,禁摩限电是为了解决当地交通设计的弊端、证件办理系统的不完善和交通的隐患等问题。看似充足的理由,但这项政策带来的影响是令人心寒的。根据调查统计,因这项粗放的措施而被行政扣押的车辆在某些城市当中已经达到了800多辆,而且在这些车辆当中,很大一部分是来自快递产业的名下,导致在实施该项法规的城市当中,快递业受到了极大的打击,很多从事快递的工作人员都被迫辞职,继快递产业受到打击之后,相关的产业也都或多或少地产生了动荡,更给市民的生活带去了极大的不便。
就如《西游记》里,唐僧在孙悟空打死若干强盗时所说:“如此,取经为何!”让我们一起来想一想,曾几何时,你会因为快递小哥的快捷服务而感到畅快,快递小哥也会因为一笔收入而满怀希望?但如今我们看到的是什么?一项政策,用无数人奋斗的人的支撑和希望、无数人的便利,换取了因为城市建设不当导致的漏洞的解决。与其说政策考虑不周,不如描述为一种拆东墙补西墙的举动,甚至也可以理解为一种漠视民生的体现:一个每天都骑在摩托车、电动车上奔波的和从事快递产业的人的收入,有时不仅仅代表着一个人的收入,更可能是嗷嗷待哺的婴儿的奶粉、年迈的老人的生活花费,甚至病人的医药费!回头想一下其中的得失,这项政策应该定义为法规还是干涉商业的行政手段?这样因为建设方面的缺陷而牺牲民生,而不是重新进行城市道路的建设的举措真的合理吗?答案似乎都不言而喻。
要解决这三个方面的问题,方法很显然不会只有这一种。通过分析城市中这三个问题的相关资料,我有了以下的三个建议:首先,通过发布相关的法律法规,加强对摩托车、电动车的质量的监管,以及司机的技术的考察。其次,重新进行道路的规划设计,,对城市的交通道路进行改建或重建,尤其注意电动车、摩托车与行人车道和既激动车道的相互合理,确保在理想情况下的合理性。最后,加强宣传交通规则和交通文明,将摩托车、电动车司机也纳入培训体制,以形成良好的社会风气。
我相信,只要中国城市的建设还在前进,不久之后,我们的家园会变得更加安全、合理。你是怎样看待“禁摩限电”的呢?